Ondanks dubbele wegenbelasting blijven we campers kopen
Sinds 1 januari betalen camperbezitters flink meer wegenbelasting. Toch zou 9 op de 10 eigenaren zo weer voor een camper kiezen. Dat blijkt uit onderzoek uitgevoerd voor NKC. De verkoop van nieuwe campers in Nederland houdt in 2026 goed stand, maar stabiliseert. In de eerste helft van 2026 zijn er 1.853 nieuwe campers geregistreerd, tegen 1.888 in dezelfde periode van 2025 in de praktijk dus vrijwel gelijk. De stabiliteit op de campermarkt is ook herkenbaar op de markt voor tweedehands campers, alhoewel in de eerste helft van 2026 het aantal verhandelde campers in Nederland wel iets daalde. Het aanbod op het platform Tweedehandscamper.nl groeide over de afgelopen periode heel hard, maar ook het aantal verkochte campers staat niet stil. De verkoop van nieuwe campers, voedt uiteindelijk ook een gezonde markt van 2e hands campers. Dit speelt er.
Wat is er veranderd?
Camperbezitters betaalden altijd een kwart van de normale wegenbelasting - het zogeheten kwarttarief. Sinds 1 januari 2026 is dat de helft geworden. Voor een gemiddelde camper loopt de jaarlijkse belasting daardoor op van ongeveer 900 naar 1.800 euro. Dat is een fors bedrag voor iets dat je maar een paar weken per jaar gebruikt.
De maatregel zorgde voor onrust. Veel eigenaren vroegen zich af of ze hun camper nog wel konden betalen. Sommigen zetten hun camper te koop, anderen schorsen het kenteken in de wintermaanden om belasting te besparen.
Toch geen massale uittocht
Campervereniging NKC vroeg ruim duizend leden hoe zij tegen de belastingverhoging aankijken. De uitkomst: 90 procent zou vandaag opnieuw een camper kopen. Ruim 8 op de 10 zegt zelfs meer van vakanties te genieten sinds ze een camper hebben. En 88 procent verwacht de komende jaren net zo vaak of vaker op pad te gaan.
"Juist door alle aandacht voor de hogere belasting vinden we het opvallend dat negen op de tien camperaars aangeven opnieuw dezelfde keuze te maken," zegt directeur-bestuurder Ingeborg Meulman van NKC. Vrijheid en flexibiliteit noemen de deelnemers als belangrijkste redenen om met een camper op reis te gaan.
“We zien dat de camperdroom nog steeds bij heel veel Nederlanders leeft. En dus zien we een blijvende en sterke vraag naar tweedehands campers. Waarbij we ook veel zien: ‘eenmaal een camper, altijd een camper’. Eerder eerder onderzoek uitgevoerd tijdens de Nationale Campermarkt blijkt dat camperaars pas écht voor andere manieren van reizen kiezen als camperen – bijvoorbeeld vanwege leeftijd of inkomen – niet meer gaat” zegt Joris van Zoelen van Tweedehandscamper.nl.
Wat betekent dit voor kopen en verkopen?
Voor kopers is dit een geruststellend signaal. De hogere belasting jaagt ervaren eigenaren niet massaal weg. Dat duidt op stevige onderliggende vraag naar campers, wat op termijn ook de tweedehandsprijzen kan steunen. Toch is het slim om de nieuwe wegenbelasting altijd mee te rekenen in je jaarlijkse kosten voordat je een camper koopt. Reken bij een gemiddelde camper op zo'n 1.800 euro per jaar, en vraag bij een specifieke camper de exacte belastingklasse na bij de RDW.
Verkoop je zelf een camper? Vraag jezelf eerst eerlijk af waarom. Verkoop je puur vanwege de belasting, terwijl je de camper eigenlijk nog graag gebruikt? Dan laat dit onderzoek zien dat veel andere eigenaren daar niet voor kiezen. Twijfel je serieus, dan kan schorsen in de wintermaanden een tussenoplossing zijn om kosten te besparen zonder meteen afscheid te nemen.
