Volkswagen Transporter T4 camper 2.5 TDI 102pk 4 slaapplaatsen

Volkswagen Transporter T4 camper 2.5 TDI 102pk 4 slaapplaatsen 5 zitplaatsen (6 op kenteken) Met pijn in het hart gunnen we onze camper aan een andere liefhebber. Het verstand wint het, de komende jaren gaan we met een caravan op vakantie. Het is een goede, degelijke bus met binnen de T4 range de best mogelijke uitvoering van een van de laatste modeljaren 2001; -ACV 5 cilinder TDI motor 102pk (licht getuned naar 110 en met name iets meer koppel onderin de toeren) -AFK versnellingsbak (de onverwoestbare bak) -Wijsneus -Reimo slaap/hefdak voor 2 volwassenen (of 2 losse kinderbedden) welke in goed staat verkeerd -Reimo zit/slaapbank voor 2 volwassenen -Voorstoelen (Captainseats) beide draaibaar -Extra stoel om 5 zitplaatsen met gordel te creëeren (origineel Volkswagen, back to back seat, redelijk zeldzaam). -Is ooit gekeurd met bankje rechtsvoor, dus 6 zitplaatsen op kenteken (bankje heb ik niet) Het camperdeel is handwerk van de vorige eigenaar. -Bevat een gasstel, met gasfles. -Spoelbak (niet aangesloten, moet blijven zitten ivm camperkenteken). -Koelkast van Electrolux, werkt op zowel 220v als gas (12v kan ook, niet aangesloten) -Schuifkast (voorraad/pannen) -Uitschuiftafeltje -Legkast/kledingkast -Kast onder de slaapbank -Afsluitbaar kastje onder de kledingkast Slapen kan op de Reimo slaapbank, 110-120 breed, 200 lang. Boven is er origineel een Reimo slaap/hefdak van 110x200cm. Door ons aangepast naar beveiligde kinder slaapplaatsen van ongeveer 110x110cm en 110x60 cm (in 5 minuten terug te bouwen naar origineel). We hebben een multirail van Reimo laten monteren voor het netjes aanbouwen van een luifel (zit bij de bus). Er zijn extra grote wielen gemonteerd voor meer comfort, 17 inch velgen met vredestein all-season banden. Stiller op de snelweg en rijdt bijna als een personenauto qua wegligging. Heeft een Bluetooth radio, je krijgt nog een setje frontspeakers erbij. Komt met Thule fietsendrager voor 4 fietsen en versterkte gasveren zodat de kofferbak alsnog open gaat met fietsen erop. Heeft ook een trekhaak en 1770kg trekgewicht. Dan de nadelen, het blijft toch een bus met een leventje van 23 jaar. De bus is door de vorige eigenaar in 2015 naar Nederland gehaald uit Duitsland. Hij bestaat aantoonbaar uit meerdere bussen (zichtbaar kleurverschil kofferklep, ombouw naar wijsneus en de versnellingspookhoes heeft de R van achteruit op de verkeerde plaats zitten. Ook is het spuitwerk in zwart door de vorige eigenaar netjes gedaan, maar begint rondom ramen wat los te laten waardoor je dus de groene kofferklep herkent en de witte bus die het ooit was. Er zit een scheur in de voorruit (geen APK afkeur), en het onderhoud komt er weer aan bij 307.000km. Daarnaast door de jaren heen wat last van roestplekjes gekregen (steeds bijgewerkt met antiroest primer (zie foto’s) en afgelopen jaar een balk goed gelast en dik in de tectyl. Het goede nieuws is; op alle fronten zijn de goede keuze’s gemaakt waardoor hij nu over de juiste/duurzaamste onderdelen beschikt (de soepele ACV motor met intercooler en de AFK versnellingsbak), deze bussen halen 500.000+ kilometers (Google “weetjewel vw t4 forum” en bovenstaande motorcode voor meer info op het VW busforum) Wij zeggen; het is niet de mooiste van Nederland, maar volgens de monteur is het een van de beste bussen die er in NL van dit type rond rijdt en zijn we gek dat we hem gaan verkopen.