Renault campers T 35 D uit 1997

Deze camper is met hart en ziel verbouwd door twee broers, de één met verstand van metaal, de ander van houtbewerking. En dat zie je aan alles. Geen prefab rommel, maar handgemaakt maatwerk: slimme opbergvakken, een ingenieus klapstapelbed en een verrassend ruimtelijk ontwerp. Ondanks het compacte formaat past ze gewoon in een regulier parkeervak, maar binnen voelt het als een veel grotere bus. Perfect voor stad, strand én wildkamperen.

Voorzieningen

(Je gaat écht niks tekortkomen):

• 3 à 4 slaapplaatsen (bankbed ± 120 x 195 cm + klapstapelbed ± 110 x 190 cm)
• 6 zitplaatsen op kenteken
• Keuken op LPG, binnen én buiten (handige buitenaansluiting)
• Ingebouwde LPG-tank
• Douche + geiser, ook voor een heerlijke buitendouche
• Verwarming (werkt top, ook off-grid)
• Thetford cassettetoilet
• Zeer veel opbergruimte, incl. verborgen vakken
• Grote huishoudaccu (3–4 dagen off-grid)
• Schoon- en vuilwatertank
• Waterpomp
• Buitenaansluiting voor walstroom
• Buitenwerkplek-aansluiting (perfect voor digital nomads)
• Dakventilator
• Koelkast op stahoogte (12V, 220V en gas)
• Stuurbekrachtiging
• Geluidsinstallatie
• Raamisolatieset
• TV
• Achteruitrijcamera
• Luifel met tent
• Fietsenrek (sterk genoeg voor een brommer)
• 2 sets bankkussens
• En waarschijnlijk vergeet ik nog wat, dus kom gerust kijken

Onderhoud & Techniek

Er is een complete onderhoudsmap aanwezig. Zowel de vorige eigenaar als ik hebben deze bus met zorg behandeld. Geen verborgen gebreken.

Onderhoud sinds ze in mijn bezit is:

• Nieuwe startmotor
• Dynamo vervangen
• Laadinstallatie hersteld en doorgemeten
• V-snaar vernieuwd
• Scheidingsblok vervangen
• Spiegel + koplamp vernieuwd
• Wiellagers rechtsachter & links vervangen
• Spoorstang, fuseekogel, stuurkogels, reactiestang vervangen
• Laswerk dorpel, spatbordrand & binnenscherm uitgevoerd
• Nieuwe all-season banden
• Achterdemper vernieuwd

Zelf gedaan:

• Geluidsisolatie rondom de motor (motordeken, anti-dreun, akoestisch schuim)
• Ramen verwijderd & opnieuw gekit → volledig waterdicht
• 3-gasalarm geplaatst
• Nieuwe PVC vloer

Constructie & Carrosserie

De bus is solide. Laswerk op alle kritieke plekken is al gedaan. Carrosserie is netjes gebleven door binnenstalling, zowel bij mij als bij de vorige eigenaar. Er zijn wat oppervlakkige plekjes, maar géén actieve roest. Bijhouden is het enige dat nodig is.

Technische gegevens

• Gewicht: 2.300 kg
• Gewicht rijklaar: 2.400 kg
• Maximaal toegestaan gewicht: 3.500 kg
• Afmetingen: L 5.70 m, B 2.00 m, H 2.70 m

Rijervaring

Verwacht geen Ferrari, maar een betrouwbare dieselmotor die altijd start. Snelheid zit tussen de 80–105 km/u (des te sneller je wilt gaan, des te hoger het verbruik). Stuurbekrachtiging maakt haar soepel, ook op Zweedse gravelwegen. Je zweeft bijna.

Uniek karakter

Deze bus trekt aandacht. Niet door glimmende poespas, maar door de uitstraling. Perfect voor wie houdt van connectie én karakter.